自若军空军的一架运-20策略运载机一次空投了3辆03式伞兵战车，还同机伞降了一谈车组乘员。

运-20运载机的一大特质是好像装运大尺寸的货色，起降性能更优异。运-20货舱净高度大要为4.5米，翼梁下货舱净高度失色国C-17的3.76米朝上好多。

运-20货舱有用宽度达到4米以上，容积在400~500立方米之间，比伊尔-76宽出好多，伊尔-76 的机舱宽度只须3.16米，容积只须300立方。是以运-20好像运载好意思国C-17弗成装载的超高货色，也好像运载伊尔-476无法顺畅载运的主战坦克等重型超宽装备，这一独到装载性能，使得运-20的装载才气要比C-17和伊尔-76都顽强得多。

运-20运载机不错已毕“东谈主车同机重装三连投”，进行三门四路伞降，不错将三辆大要8.3吨全重的03式伞兵战车从尾门一次投下去，然后还有21名伞兵战车的车组乘员同期从运-20策略运载机的两个边门跳伞。

这么“东谈主车同机重装三连投”的伞降作战，车组乘员与伞兵战车不错真是同期降落到大地，再历程几分钟的整备就能飞速插足斗争，总猝然时间并不比俄军摄取的“东谈主车一体化空投”多太多，同期安全性还有了很大的保险。

有个细节很少介怀到，俄罗斯空降兵的“东谈主车一体空投”落地以后，也弗成偶然插足斗争，也需要伞兵战场的乘员下车整备以后才能插足斗争。

本色上，俄罗斯空降兵的“东谈主车一体化空投”的广泛威力，只存在于媒体吹嘘和军事扮演。俄军直至目下也不具备营连级规模的“东谈主车一体化空投”才气，从这方面看，俄军空降兵的机械化空投才气跟自若军空降兵没啥分离。

不外，大型运载机整建制机降，却有极大的策略价值。目下好意思军就具备顽强的运载机跨洲际的策略机降才气。目下好意思国空军领有400多架大型运载机，一朝辽阔有突发事件发生，就不错在24小时内将开路先锋运抵宇宙任何场地，并在4天将1个旅、5天将1个师机降部署到位。

第二强悍的是俄军，他们建议的标语是：1天内寰球抵达，5小时抵达欧洲自便场地，1小时粉饰东欧。天然在俄乌突破之中，VDV在缺少扶直的情况下没能守住机场，使得俄空天军没能向寰球展现其策略投送才气，但在叙利亚内战等突破中，俄军都展现过相应的才气。

我国的运-20运载机具有比俄罗斯伊尔-76更强的重装机降才气。举例伊尔-76运载机装载俄制T-72坦克的情景，从图上就看出，该坦克的侧裙板已被根除，刚刚能通过飞机的尾门。伊尔-76在运输主战坦克时，由于机舱跨度抛弃，需要将坦克的侧裙板皆备根除后才能运载。

在运-20多半装备中国空军之前，咱们自若军照实莫得太多条目演练良友策略机降。目下，运-20运载机的产能也曾运转“井喷”，领有了饱胀的硬件实力之后，天然也就到了雕琢队列的时候，普及地勤保险才气，加强运-20机队与加油机等戎行合营与空中编组水平，加强机械化戎行的符合检会，让我军确凿具备良友策略投送实力。